ថ្មលីចូមប៉ូលីមែរដែលបច្ចុប្បន្នប្រើសម្រាប់ការថតរូបពិសេសត្រូវបានគេហៅថាថ្មលីចូមប៉ូលីមែរ ដែលជារឿយៗត្រូវបានគេហៅថាថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ ថ្ម Lithium polymer គឺជាប្រភេទថ្មថ្មីដែលមានថាមពលខ្ពស់។ដង់ស៊ីតេ,ខ្នាតតូច ស្តើងជ្រុល ទម្ងន់ស្រាល សុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងតម្លៃទាប។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការថតរូបពីលើអាកាសដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានចូលក្នុងភ្នែកសាធារណៈបន្តិចម្តងៗ។ ជាមួយនឹងទស្សនវិស័យការបាញ់ប្រហារមិនធម្មតា ប្រតិបត្តិការដ៏ងាយស្រួល និងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ វាបានឈ្នះការពេញចិត្តពីភ្នាក់ងារបង្កើតរូបភាពជាច្រើន ហើយថែមទាំងចូលទៅក្នុងផ្ទះរបស់មនុស្សសាមញ្ញទៀតផង។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ចរន្តនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ពហុ រ៉ូទ័រ ត្រង់ និងស្លាបថេរ រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេកំណត់ការហោះហើរវែងគឺ ស្លាបថេរ។ប៉ុន្តែតម្រូវការហោះឡើងលើស្លាបថេរ និងការចុះចតគឺខ្ពស់ ក្នុងការហោះហើរមិនអាចហោះឡើងបាន ហើយកត្តាផ្សេងទៀតជារឿយៗត្រូវបានប្រើតែក្នុងការគូសវាសប៉ុណ្ណោះ ហើយតម្រូវការគុណភាពរូបភាពផ្សេងទៀតនៃឧស្សាហកម្មគឺមិនខ្ពស់នោះទេ។ Multi-rotor, យន្តហោះត្រង់ ថ្វីត្បិតតែពេលវេលាហោះហើរខ្លី ប៉ុន្តែអាចហោះឡើង និងចុះចតក្នុងដីស្មុគស្មាញ ហោះហើរបានរលូន អាចហោះបាន ធន់នឹងខ្យល់ល្អ ងាយស្រួលក្នុងការប្រតិបត្តិការ បច្ចុប្បន្នគឺត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតក្នុងការបង្កើតរូបភាពនៅលើ គំរូ។ ម៉ូដែលទាំងពីរប្រភេទនេះនៅក្នុងថាមពលថាមពលដើម្បីប្រើយន្តហោះត្រង់ដែលផ្អែកលើថ្មក៏អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនប្រេងផងដែរ ប៉ុន្តែការរំញ័រមេកានិចដែលបង្កើតឡើងដោយប្រេង និងហានិភ័យខ្ពស់នៃការហោះហើរកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់របស់វាយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ថ្មគឺកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងការថតរូបពីលើអាកាសគ្មានមនុស្សបើក ក្រុមដែលបំពាក់ដោយថ្មជាច្រើនប្រភេទ តិចជាងរាប់សិប ពួកវាធ្វើការដោយមិននឿយហត់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលសម្រាប់ម៉ូទ័រ ESC ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ OSD ។ ផែនទី អ្នកទទួល ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ម៉ូនីទ័រ និងសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនៃយន្តហោះ។ ដើម្បីអោយការហោះហើរកាន់តែប្រសើរ និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ដើម្បីស្វែងយល់អំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃថ្ម ការប្រើប្រាស់ ការថែទាំ ការបញ្ចូលថ្ម និងការបញ្ចោញថាមពលជាដើម ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការរលូននៃបេសកកម្មថតរូបពីលើអាកាសនីមួយៗ។
តោះមើលថ្មក្នុងថតពីលើអាកាស៖
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរូបរាង ថ្មលីចូមប៉ូលីមែរមានលក្ខណៈស្តើងបំផុត អាចបំពេញតម្រូវការផលិតផលផ្សេងៗ បង្កើតជារូបរាង និងសមត្ថភាពរបស់ថ្ម ការវេចខ្ចប់ប្លាស្ទិកអាលុយមីញ៉ូមខាងក្រៅ ដែលមិនដូចសំបកលោហៈនៃលីចូមអ៊ីយ៉ុងរាវ។ ថ្ម បញ្ហាគុណភាពខាងក្នុងអាចបង្ហាញការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការវេចខ្ចប់ខាងក្រៅភ្លាមៗ ដូចជាហើម។
វ៉ុល 3.7V គឺជាវ៉ុលវាយតម្លៃនៃកោសិកាតែមួយនៅក្នុងថ្មលីចូមគំរូ ដែលទទួលបានពីវ៉ុលធ្វើការជាមធ្យម។ វ៉ុលពិតនៃកោសិកាលីចូមតែមួយគឺ 2.75 ~ 4.2V ហើយសមត្ថភាពដែលបានសម្គាល់នៅលើកោសិកាលីចូមគឺជាថាមពលដែលទទួលបានដោយការបញ្ចោញពី 4.2V ទៅ 2.75V ។ ថ្មលីចូមត្រូវតែរក្សាទុកក្នុងជួរវ៉ុល 2.75 ~ 4.2V ។ ប្រសិនបើវ៉ុលទាបជាង 2.75V វាត្រូវបានបញ្ចេញចោល នោះ LiPo នឹងពង្រីក ហើយអង្គធាតុរាវគីមីខាងក្នុងនឹងគ្រីស្តាល់ គ្រីស្តាល់ទាំងនេះអាចទម្លុះស្រទាប់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងដែលបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យវ៉ុល LiPo ក្លាយជាសូន្យ។ នៅពេលសាកថ្មតែមួយដុំដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ជាង 4.2V កំពុងសាកលើស ប្រតិកម្មគីមីខាងក្នុងខ្លាំងពេក ថ្មលីចូមនឹងប៉ោង និងពង្រីក ប្រសិនបើបន្តសាកថ្មនឹងពង្រីក និងឆេះ។ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាប្រើឆ្នាំងសាកធម្មតាដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការសាកថ្ម ខណៈពេលដែលត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះឆ្នាំងសាកសម្រាប់ការកែប្រែឯកជន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរបំផុត!
សូមរំលឹកចំណុចមួយផងដែរ សូមចងចាំថា៖ មិនអាចថតរូបពីលើអាកាសបាន ថាមពលថ្មកោសិកាតែមួយទៅ 2.75V នៅពេលនេះ ថ្មមិនអាចផ្តល់ថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដល់យន្តហោះក្នុងការហោះហើរ ដើម្បីហោះហើរដោយសុវត្ថិភាព អាចកំណត់ទៅជាតែមួយ។ វ៉ុលរោទិ៍ 3.6V ដូចជាដើម្បីឈានដល់វ៉ុលនេះ ឬជិតវ៉ុលនេះ ខិត្តប័ណ្ណត្រូវតែអនុវត្តសកម្មភាពត្រឡប់មកវិញ ឬចុះចតភ្លាមៗតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីជៀសវាងវ៉ុលថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កឱ្យមានការបំផ្ទុះ។
សមត្ថភាពបញ្ចេញនៃថ្មត្រូវបានបង្ហាញជាពហុគុណនៃ (C) ដែលជាចរន្តបញ្ចេញដែលអាចសម្រេចបានដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំនៃថ្ម។ ថ្មធម្មតាសម្រាប់ការថតរូបពីលើអាកាសគឺ 15C, 20C, 25C ឬខ្ពស់ជាងនេះនៃចំនួនថ្ម C ។ ចំពោះលេខ C វិញនិយាយឲ្យសាមញ្ញទៅ 1C គឺខុសគ្នាសម្រាប់ថ្មដែលមានសមត្ថភាពខុសគ្នា។ 1C មានន័យថាថ្មអាចបន្តដំណើរការបានរយៈពេល 1 ម៉ោងជាមួយនឹងអត្រាបញ្ចេញ 1C។ ឧទាហរណ៍៖ ថ្មដែលមានសមត្ថភាព 10000mah បន្តដំណើរការរយៈពេល 1 ម៉ោង បន្ទាប់មកចរន្តជាមធ្យមគឺ 10000ma នោះគឺ 10A 10A គឺជា 1C នៃថ្មនេះ ហើយបន្ទាប់មកដូចជាថ្មដែលមានស្លាក 10000mah25C បន្ទាប់មកចរន្តបញ្ចេញអតិបរមាគឺ 10A * 25 = 250A ប្រសិនបើវាគឺ 15C នោះចរន្តបញ្ចេញអតិបរិមាគឺ 10A * 15 = 150A ពីនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា លេខ C កាន់តែខ្ពស់ ថ្មកាន់តែខ្ពស់នឹងអាចផ្តល់ការគាំទ្រចរន្តកាន់តែច្រើនទៅតាមពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ហើយការបញ្ចេញថាមពលរបស់វានឹងកាន់តែល្អ ប្រាកដណាស់ថាលេខ C កាន់តែខ្ពស់ តម្លៃថ្មក៏នឹងឡើងខ្ពស់ដែរ។ នៅទីនេះយើងគួរយកចិត្តទុកដាក់កុំឱ្យលើសពីការសាកថ្ម ហើយបញ្ចេញលេខ C សម្រាប់ការបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចេញចោល បើមិនដូច្នេះទេ ថ្មអាចនឹងដាច់ ឬឆេះ និងផ្ទុះ។
ក្នុងការប្រើប្រាស់ថ្ម ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ “ទេ” ទាំង ៦ នោះគឺ មិនសាកថ្ម មិនដាក់ មិនសន្សំថាមពល មិនខូចស្បែកខាងក្រៅ មិនកាត់សៀគ្វី មិនត្រជាក់។ ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីពង្រីកអាយុកាលរបស់ថ្ម។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានម៉ាក និងប្រភេទអាគុយលីចូមជាច្រើនប្រភេទ ដែលយោងទៅតាមគំរូរបស់ពួកគេផ្ទាល់ អគ្គិសនីត្រូវការជ្រើសរើសថ្មដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូននៃសមាសធាតុអគ្គិសនី។ កុំទិញថ្មថោកៗខ្លះ ហើយកុំទិញកោសិកាថ្មធ្វើថ្មខ្លួនឯង ហើយកុំកែប្រែថ្ម។ ប្រសិនបើថ្មប៉ោង ស្បែកខូច សាកថ្មក្រោម និងបញ្ហាផ្សេងទៀត សូមឈប់ប្រើ។ ថ្វីត្បិតតែថ្មជារបស់ប្រើប្រាស់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាផ្តល់ឱ្យការហោះហើរដោយស្ងៀមស្ងាត់ផ្តល់នូវថាមពល យើងត្រូវចំណាយពេលវេលាដើម្បីយកចិត្តទុកដាក់លើវា យល់ពីវា ស្រលាញ់វា ដើម្បីអោយកាន់តែប្រសើរ និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់សេវាកម្មបេសកកម្មថតរូបពីលើអាកាសរបស់យើង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-០៧-២០២២