ថ្មដែលប្រើរួចមានបរិមាណនីកែល cobalt ម៉ង់ហ្គាណែស និងលោហធាតុមួយចំនួនធំ ដែលមានតម្លៃកែច្នៃខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើពួកគេមិនទទួលបានដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលាទេ ពួកគេនឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រាងកាយរបស់ពួកគេ។ កាកសំណល់កញ្ចប់ថ្ម lithium-ionមានលក្ខណៈនៃទំហំធំថាមពលខ្ពស់និងសម្ភារៈពិសេស។ នៅក្រោមសីតុណ្ហភាព សំណើម និងទំនាក់ទំនងមិនល្អ ពួកវាទំនងជាឆេះ ឬផ្ទុះដោយឯកឯង។ លើសពីនេះ ការរុះរើ និងការដំឡើងដែលមិនសមហេតុផលក៏អាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយអេឡិចត្រូលីត សៀគ្វីខ្លី និងសូម្បីតែភ្លើង។
វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានវិធីសាស្រ្តសំខាន់ពីរនៃការកែច្នៃឡើងវិញត្រូវបានប្រើប្រាស់ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង: មួយគឺការប្រើប្រាស់ជាដំណាក់កាល ដែលមានន័យថាថ្មដែលបានប្រើបន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាប្រភពថាមពលនៅក្នុងតំបន់ដូចជាការផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនី និងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានល្បឿនលឿន។ ទីពីរគឺការរុះរើ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវថ្មដែលលែងប្រើសម្រាប់គោលបំណងកែច្នៃឡើងវិញ។ អ្នកជំនាញខ្លះនិយាយថា ការប្រើប្រាស់បន្តិចម្តងៗគឺគ្រាន់តែជាតំណភ្ជាប់មួយប៉ុណ្ណោះ ហើយថ្មលីចូមដែលប្រើបានយូរបំផុតនឹងត្រូវរុះរើជាយថាហេតុ។
ជាក់ស្តែង មិនថាផ្នែកណាដែលត្រូវពិចារណានោះទេ ក្រុមហ៊ុនកែច្នៃថ្មលីចូម ក្នុងការកែលម្អបច្ចេកវិជ្ជា decomposition របស់វាគឺជាកត្តាចាំបាច់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មនេះក៏បាននិយាយផងដែរថា ឧស្សាហកម្មព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់ប្រទេសចិននៅតែស្ថិតក្នុងវ័យកុមារនៅឡើយ បច្ចេកវិទ្យាស្នូលនៃតំណភ្ជាប់នីមួយៗមិនទាន់មានភាពចាស់ទុំពេញលេញនៅឡើយ ដោយប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា ឧបករណ៍ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត។
ការកែឆ្នៃប្រភេទថ្មផ្សេងៗ ធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការធ្វើឱ្យដំណើរការរុះរើដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដូច្នេះប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកជំនាញខ្លះជឿថា ការកែច្នៃថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ប្រឈមនឹងឧបសគ្គជាច្រើន ដោយសារភាពស្មុគស្មាញនៃសមាសភាពរបស់វា ក៏ដូចជាឧបសគ្គបច្ចេកទេសខ្ពស់។
សម្រាប់ឧស្សាហកម្មប្រើប្រាស់ថ្ម lithium-ion echelon ការវាយតម្លៃគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ ការ disassembly គឺជាគន្លឹះ កម្មវិធីគឺជា lifeblood ហើយបច្ចេកវិទ្យាវាយតម្លៃការកែច្នៃថ្ម lithium-ion គឺជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់ការ disassembly ប៉ុន្តែវានៅតែមិនល្អឥតខ្ចោះ ដូចជា កង្វះវិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តមិនរុះរើសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី ពេលវេលាធ្វើតេស្តវាយតម្លៃយូរ ប្រសិទ្ធភាពទាប។ល។
ឧបសគ្គផ្នែកបច្ចេកទេសនៃថ្មលីចូមសំណល់ ដោយសារការវាយតម្លៃតម្លៃសំណល់ និងការធ្វើតេស្តរហ័សធ្វើឱ្យសហគ្រាសកែច្នៃឡើងវិញមានការលំបាកក្នុងការទទួលបានគំរូកែច្នៃឡើងវិញ និងទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធ។ បើគ្មានការគាំទ្រទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធទេ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការធ្វើតេស្តថ្មដែលបានប្រើក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។
ភាពស្មុគស្មាញនៃថ្មលីចូមដែលត្រូវបានលុបចោលក៏ជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ។ ភាពស្មុគ្រស្មាញនៃម៉ូដែលថ្មដែលអស់អាយុកាល រចនាសម្ព័ន្ធចម្រុះ និងគម្លាតបច្ចេកទេសធំ បានបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយខ្ពស់ និងអត្រាប្រើប្រាស់ទាបសម្រាប់ការកែច្នៃ និងផ្តាច់ថ្ម។
ប្រភេទថ្មជាច្រើនប្រភេទត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ ដែលធ្វើអោយការរុះរើដោយស្វ័យប្រវត្តិមានការលំបាកខ្លាំង ហើយដូច្នេះនាំទៅរកការថយចុះនៃប្រសិទ្ធភាពការងារ។
សហគ្រាស និងអ្នកលេងឧស្សាហកម្មទាមទារឱ្យមានការបង្កើតប្រព័ន្ធលីចូមពេញលេញ និងការអភិវឌ្ឍន៍ស្តង់ដារដែលត្រូវគ្នា។
បញ្ហាទាំងនេះបានបណ្តាលឱ្យការកែច្នៃឡើងវិញនូវកាកសំណល់ថ្មលីចូមនៅក្នុងប្រទេសចិនកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃ "ការចំណាយខ្ពស់ជាងការរុះរើជាងការចោលដោយផ្ទាល់" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញមួយចំនួនជឿថា មូលហេតុចម្បងមួយសម្រាប់បញ្ហាខាងលើគឺថា មិនមានស្តង់ដារបង្រួបបង្រួមសម្រាប់ថ្ម lithium-ion នោះទេ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧស្សាហកម្មកែច្នៃថ្មលីចូមរបស់ប្រទេសចិន វាមានតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្តង់ដារថ្មថ្មី។
ការកែឆ្នៃ និងចោលកញ្ចប់ថ្មថាមពលសំណល់ ពាក់ព័ន្ធនឹងតំណភ្ជាប់ជាច្រើន ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងរូបវិទ្យា គីមីវិទ្យា វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ វិស្វកម្ម និងវិស័យផ្សេងទៀត ដំណើរការគឺស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលច្រើន។ ដោយសារតែផ្លូវបច្ចេកទេសផ្សេងគ្នា និងវិធីសាស្រ្តរុះរើដែលបានអនុម័តដោយសហគ្រាសនីមួយៗ វាបានបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងបច្ចេកទេសមិនល្អនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម និងការចំណាយបច្ចេកទេសខ្ពស់។
ក្រុមហ៊ុន និងអ្នកលេងឧស្សាហកម្មបានអំពាវនាវឱ្យមានប្រព័ន្ធលីចូមពេញលេញជាមួយនឹងស្តង់ដារដែលត្រូវគ្នា។ ប្រសិនបើមានស្តង់ដារ នោះត្រូវតែមានដំណើរការរុះរើតាមស្តង់ដារ។ តាមរយៈការបង្កើតមូលដ្ឋានស្តង់ដារ ការចំណាយលើការវិនិយោគរបស់សហគ្រាសក៏អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ។
ដូច្នេះ តើថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងស្ដង់ដារគួរកំណត់ដោយរបៀបណា? ប្រព័ន្ធស្តង់ដារបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃ និងកែច្នៃសម្រាប់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង គួរតែត្រូវបានកែលម្អឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ការរចនាស្តង់ដារ និងការរុះរើលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងគួរតែត្រូវបានបង្កើន ការលើកកម្ពស់ស្តង់ដារចាំបាច់គួរតែត្រូវបានពង្រឹង និងស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យដែលត្រូវគ្នា។ គួរតែត្រូវបានបង្កើត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មីនា-១០-២០២៣