អាមេរិកខាងជើងគឺជាទីផ្សាររថយន្តធំជាងគេទីបីនៅលើពិភពលោក បន្ទាប់ពីអាស៊ី និងអឺរ៉ុប។អគ្គិសនីនៃរថយន្តនៅលើទីផ្សារនេះក៏កំពុងមានការកើនឡើងផងដែរ។
ខាងផ្នែកគោលនយោបាយ ក្នុងឆ្នាំ 2021 រដ្ឋបាល Biden បានស្នើឱ្យវិនិយោគ 174 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនី។ក្នុងចំណោមនោះ 15 ពាន់លានដុល្លារគឺសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ 45 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ការឧបត្ថម្ភធនយានជំនិះផ្សេងៗ និង 14 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ម៉ូដែលអគ្គិសនីមួយចំនួន។នៅខែសីហាបន្ទាប់ រដ្ឋបាល Biden បានចុះហត្ថលេខាលើបទបញ្ជាប្រតិបត្តិមួយ ដោយអំពាវនាវឱ្យ 50 ភាគរយនៃរថយន្តអាមេរិកប្រើអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2030 ។
នៅចុងបញ្ចប់នៃទីផ្សារ ក្រុមហ៊ុន Tesla, GM, Ford, Volkswagen, Daimler, Stellantis, Toyota, Honda, Rivian និងក្រុមហ៊ុនរថយន្តថាមពលបែបប្រពៃណី និងថ្មីផ្សេងទៀត សុទ្ធតែបានស្នើរយុទ្ធសាស្ត្រមានមហិច្ឆតាអគ្គិសនី។តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា យោងតាមគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រនៃថាមពលអគ្គិសនី បរិមាណលក់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីនៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកតែម្នាក់ឯង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 5.5 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2025 ហើយតម្រូវការសម្រាប់ថាមពលថ្មអាចលើសពី 300GWh ។
គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេដែលថាក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំៗរបស់ពិភពលោកនឹងតាមដានយ៉ាងដិតដល់លើទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ទីផ្សារសម្រាប់អាគុយថាមពលនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខក៏នឹង "កើនឡើង" ដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារមិនទាន់ផលិតឧបករណ៍ចាក់ថាមពលថ្មក្នុងស្រុកដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នកលេងអាស៊ីដ៏លេចធ្លោនោះទេ។ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការបង្កើនល្បឿនអគ្គិសនីនៃរថយន្តអាមេរិកខាងជើង ក្រុមហ៊ុនថាមពលថ្មមកពីប្រទេសចិន ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងបានប្រមូលផ្តុំនៅលើទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងនៅឆ្នាំនេះ។
ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនថ្មកូរ៉េ និងកូរ៉េ រួមមាន LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON និង Samsung SDI កំពុងផ្តោតលើអាមេរិកខាងជើងសម្រាប់ការវិនិយោគនាពេលអនាគតនៅឆ្នាំ 2022។
ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនចិនដូចជា Ningde Times, Vision Power និង Guoxuan High-tech បានចុះបញ្ជីការសាងសង់រោងចក្រថាមពលថ្មនៅអាមេរិកខាងជើងតាមកាលវិភាគរបស់ពួកគេ។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស Ningde Times បានគ្រោងនឹងវិនិយោគ 5 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីបង្កើតរោងចក្រថាមពលថ្មនៅអាមេរិកខាងជើងជាមួយនឹងសមត្ថភាពគោលដៅ 80GWh ដែលគាំទ្រដល់អតិថិជននៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងដូចជាក្រុមហ៊ុន Tesla ជាដើម។ទន្ទឹមនឹងនេះ រោងចក្រនេះក៏នឹងបំពេញតម្រូវការថ្មលីចូមនៅក្នុងទីផ្សារស្តុកថាមពលនៅអាមេរិកខាងជើងផងដែរ។
កាលពីខែមុន យុគសម័យ ningde ក្នុងការទទួលយកការស្រាវជ្រាវយន្តការ បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនជាមួយអតិថិជនដើម្បីពិភាក្សាអំពីគម្រោងផ្គត់ផ្គង់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដែលអាចធ្វើទៅបាន ក៏ដូចជាលទ្ធភាពនៃការផលិតក្នុងស្រុក "លើសពីនេះទៀត ក្រុមហ៊ុននៅសហរដ្ឋអាមេរិក អតិថិជនស្តុកថាមពលចង់បាន។ ការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុននឹងពិចារណាលើកត្តាមួយចំនួនដូចជា សមត្ថភាពថ្ម តម្រូវការអតិថិជន តម្លៃផលិតបានកំណត់ជាថ្មីម្តងទៀត»។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុន Panasonic Battery, LG New Energy, SK ON និង Samsung SDI មកពីប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងកំពុងបន្តបង្កើនការវិនិយោគរោងចក្ររបស់ពួកគេនៅអាមេរិកខាងជើង ហើយបានទទួលយករបៀបនៃ "បណ្តុំ" ជាមួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្នុងស្រុកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។សម្រាប់សហគ្រាសចិន ប្រសិនបើពួកគេចូលយឺតពេក ពួកគេច្បាស់ជាបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍មួយផ្នែក។
ក្រៅពី Ningde Times ក្រុមហ៊ុន Guoxuan High-tech ក៏បានឈានដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអតិថិជន និងមានបំណងសាងសង់រោងចក្រនៅអាមេរិកខាងជើង។កាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុន Guoxuan បានឈ្នះការបញ្ជាទិញពីក្រុមហ៊ុន CAR ដែលបានចុះបញ្ជីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ក្រុមហ៊ុនជាមួយនឹងថាមពលថ្មយ៉ាងហោចណាស់ 200GWh ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំខាងមុខ។យោងតាមលោក Guoxuan ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរមានគម្រោងផលិត និងផ្គត់ផ្គង់អាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត ក្នុងស្រុកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងរួមគ្នាស្វែងយល់ពីលទ្ធភាពបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានាពេលអនាគត។
មិនដូចពីរផ្សេងទៀតដែលនៅតែស្ថិតក្រោមការពិចារណានៅអាមេរិកខាងជើង Vision Power បានសម្រេចចិត្តរួចហើយក្នុងការសាងសង់រោងចក្រថាមពលថ្មទីពីរនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ក្រុមហ៊ុន Vision Power បានចូលជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្មសម្រាប់រថយន្ត EQS និង EQE ដែលជារថយន្ត SUV អគ្គិសនីដ៏ប្រណិតជំនាន់ក្រោយរបស់ Mercedes ។Vision Dynamics បាននិយាយថា ខ្លួននឹងសាងសង់រោងចក្រថាមពលថ្មឌីជីថលសូន្យកាបូនថ្មីនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលខ្លួនគ្រោងនឹងផលិតជាទ្រង់ទ្រាយធំនៅឆ្នាំ 2025។ នេះនឹងជារោងចក្រថាមពលថ្មទីពីររបស់ Vision Power នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
ដោយផ្អែកលើការព្យាករណ៍នៃតម្រូវការនាពេលអនាគតសម្រាប់ថាមពល និងថ្មផ្ទុកថាមពល សមត្ថភាពថ្មដែលបានគ្រោងទុកនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិនមានលើសពី 3000GWh នាពេលបច្ចុប្បន្ន ហើយសហគ្រាសថ្មក្នុងស្រុក និងបរទេសនៅអឺរ៉ុបបានរីកដុះដាល និងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយតាមការគ្រោងទុក។ សមត្ថភាពនៃថ្មក៏លើសពី 1000GWh ។បើនិយាយទាក់ទងគ្នា ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្លង់នៅឡើយ។មានតែក្រុមហ៊ុនថ្មមួយចំនួនមកពីប្រទេសជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូងប៉ុណ្ណោះដែលបានធ្វើផែនការសកម្ម។ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានក្រុមហ៊ុនថ្មកាន់តែច្រើនពីតំបន់ផ្សេងទៀត និងសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនថ្មក្នុងស្រុកនឹងចុះចតជាបណ្តើរៗ។
ជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿននៃចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្នុងស្រុក និងបរទេស ការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពល និងថ្មផ្ទុកថាមពលនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងក៏នឹងចូលទៅក្នុងផ្លូវលឿនផងដែរ។ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ដោយពិចារណាលើលក្ខណៈនៃទីផ្សាររថយន្តនៅអាមេរិកខាងជើង គេរំពឹងថាសហគ្រាសថ្មនឹងបង្ហាញលក្ខណៈដូចខាងក្រោមនៅពេលពួកគេបង្កើតរោងចក្រនៅអាមេរិកខាងជើង។
ទីមួយ វានឹងក្លាយជានិន្នាការសម្រាប់សហគ្រាសថ្ម ក្នុងការសហការជាមួយសហគ្រាសរថយន្តនៅអាមេរិកខាងជើង។
ពីចំណុចនៃរោងចក្រថ្មចុះចតនៅអាមេរិកខាងជើង ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា panasonic និង tesla ថាមពលថ្មី និងម៉ូទ័រទូទៅ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម LG Stellantis ក្រុមហ៊ុន SK លើការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយហ្វដ ចក្ខុវិស័យអនាគតនៃថាមពលនៃរោងចក្រទីពីរនៅអាមេរិកខាងជើងក៏មានផងដែរ។ រំពឹងថានឹងគាំទ្រដល់រថយន្ត Mercedes-Benz ជាចម្បង រោងចក្រនៅអាមេរិកខាងជើងសម័យ ningde គឺអតិថិជនចម្បងរបស់ tesla prophase ត្រូវបានគេរំពឹងថា ប្រសិនបើ Guoxuan បង្កើតរោងចក្រនៅអាមេរិកខាងជើង រោងចក្រដំបូងរបស់ខ្លួនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបម្រើក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលជាប់កិច្ចសន្យាជាចម្បង។
ទីផ្សាររថយន្តនៅអាមេរិកខាងជើងមានភាពចាស់ទុំ ហើយចំណែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំៗគឺជាក់ស្តែង ដែលបង្កបញ្ហាប្រឈមខ្លាំងសម្រាប់សហគ្រាសថ្មបរទេសក្នុងការបង្កើតរោងចក្រ និងសហការជាមួយអតិថិជន។នៅទូទាំងឆ្នេរអាស៊ីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយអាស៊ីភាគច្រើនគឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលបញ្ចប់ការសហការអតិថិជន ហើយបន្ទាប់មករួមគ្នាសាងសង់រោងចក្រ។
2. មានកត្តាជាច្រើនដែលត្រូវពិចារណាសម្រាប់ទីតាំងរោងចក្រ រួមមានសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងម៉ិកស៊ិក។
LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON និង Samsung SDI បានជ្រើសរើសសាងសង់រោងចក្រនៅសហរដ្ឋអាមេរិក សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាទីផ្សារចម្បងសម្រាប់រថយន្តនៅអាមេរិកខាងជើង ប៉ុន្តែការពិចារណាលើផលប៉ះពាល់នៃការបណ្តុះបណ្តាលកម្មករ ប្រសិទ្ធភាព សហជីពការងារ និងកត្តាផ្សេងទៀតលើគុណភាព និង ការចំណាយ ក្រុមហ៊ុនថ្មដែលមិនទាន់បានបង្កើតវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ក៏នឹងពិចារណាលើប្រទេសដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងជាងទាក់ទងនឹងកម្លាំងពលកម្ម រោងចក្រ និងប្រសិទ្ធភាព។
ជាឧទាហរណ៍ Ningde Times ពីមុនបានលាតត្រដាងថា វានឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការសាងសង់រោងចក្រនៅម៉ិកស៊ិក។«វាជាការល្អក្នុងការសាងសង់រោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិក ឬកាណាដា ហើយរបៀបនាំយកការផលិតខ្លាំងពីប្រទេសចិនទៅបរទេសគឺនៅតែពិបាកបន្តិច»។ជាការពិតណាស់ សហរដ្ឋអាមេរិកក៏កំពុងត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់រោងចក្រថ្មីនេះផងដែរ។
នៅឆ្នាំនេះ រោងចក្របណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅអាមេរិកខាងជើងរបស់ LG New Energy និង Stellantis មានទីតាំងនៅ Ontario ប្រទេសកាណាដា។រោងចក្របណ្តាក់ទុនរួមគ្នានឹងផលិតអាគុយថាមពលសម្រាប់រោងចក្រដំឡើងរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Stellantis Group នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា និងម៉ិកស៊ិក។
iii.ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម Lithium iron phosphate នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងបរិមាណច្រើន ហើយអាគុយលីចូមដែក phosphate នៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងកោសិកា nickel ternary ខ្ពស់នាពេលអនាគតផងដែរ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Battery China ក្រុមហ៊ុន LG New Energy, Panasonic Battery, SK ON, Vision Power និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្មថាមពលថ្មីផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងគឺជាថ្ម nickel ternary ខ្ពស់ ដែលជាការបន្ត និងបង្កើតឡើងវិញនៃខ្សែថ្ម ternary ដែលត្រូវបាន បន្តដោយក្រុមហ៊ុនថ្មនៅបរទេស។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានការចូលរួមពីក្រុមហ៊ុនចិន និងការពិចារណាផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអន្តរជាតិ សមត្ថភាពផលិតដែកលីចូមផូស្វាតនឹងត្រូវបានកើនឡើងជាលំដាប់នៅក្នុងគម្រោងថ្មថ្មីនៅអាមេរិកខាងជើង។
ក្រុមហ៊ុន Tesla ធ្លាប់បានពិចារណាដាក់បញ្ចូលអាគុយលីចូមដែកផូស្វាតនៅអាមេរិកខាងជើង។ប្រភពបាននិយាយថា រោងចក្រថ្មីរបស់អាមេរិកខាងជើង ningde times ផលិតជាចម្បងនូវអាគុយ ternary និងថ្ម lithium iron phosphate រួមទាំង Tesla ផងដែរ។
Guoxuan High-tech ទទួលបានការបញ្ជាទិញពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាពួកគេក៏ជាការបញ្ជាទិញអាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត ហើយការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលថាមពលដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនាពេលអនាគតរបស់វាក៏ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាជាថ្មលីចូមដែកផូស្វាតផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត រួមមាន Tesla, Ford, Volkswagen, Rivian, Hyundai និងក្រុមហ៊ុនធំៗផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង កំពុងបង្កើនការប្រើប្រាស់អាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត។
គួរជម្រាបថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គម្រោងស្តុកថាមពលរបស់ពួកយើងក៏បានចាប់ផ្តើមណែនាំផលិតផលផូស្វ័រដែកលីចូមពីសហគ្រាសថ្មរបស់ចិនក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន។ការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅនៃស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពលនៅអាមេរិកខាងជើងគឺមានភាពចាស់ទុំហើយតម្រូវការសម្រាប់អាគុយលីចូមដែកផូស្វាតកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អាគុយលីចូមដែកផូស្វាតនាពេលអនាគត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មីនា-២០២២