ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម BMS គឺគ្រាន់តែជាអ្នកគ្រប់គ្រងថ្ម ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព ពន្យារអាយុសេវាកម្ម និងការប៉ាន់ប្រមាណថាមពលដែលនៅសល់។វាគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃកញ្ចប់ថាមពល និងការផ្ទុកថ្ម បង្កើនអាយុជីវិតរបស់ថ្មដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ និងកាត់បន្ថយការខាតបង់ដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាតថ្ម។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពលគឺស្រដៀងទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មថាមពល។មនុស្សភាគច្រើនមិនដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង BMS ថាមពលថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង BMS ថ្មផ្ទុកថាមពលទេ។បន្ទាប់មក ការណែនាំខ្លីៗអំពីភាពខុសគ្នារវាងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង BMS ថាមពលថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង BMS ថាមពលថ្ម។
1. ថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់វាមានទីតាំងខុសៗគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធរៀងៗខ្លួន
នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល ថ្មផ្ទុកថាមពលធ្វើអន្តរកម្មតែជាមួយឧបករណ៍បំប្លែងផ្ទុកថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ដែលយកថាមពលពីបណ្តាញអគ្គិសនី AC ហើយសាកថ្មកញ្ចប់ ឬកញ្ចប់ថ្មផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍បំប្លែង ហើយថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានបំប្លែងទៅជាបណ្តាញ AC តាមរយៈកម្មវិធីបម្លែង។
ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងការគ្រប់គ្រងថ្មនៃប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលមានអន្តរកម្មព័ត៌មានជាចម្បងជាមួយឧបករណ៍បំលែង និងប្រព័ន្ធកំណត់ពេលនៃរោងចក្រផ្ទុកថាមពល។ម៉្យាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មបញ្ជូនព័ត៌មានស្ថានភាពសំខាន់ៗទៅកាន់ឧបករណ៍បំប្លែងដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពនៃអន្តរកម្មថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មបញ្ជូនព័ត៌មានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតទៅកាន់ PCS ដែលជាការបញ្ជូន ប្រព័ន្ធនៃរោងចក្រផ្ទុកថាមពល។
រថយន្តអគ្គិសនី BMS មានទំនាក់ទំនងផ្លាស់ប្តូរថាមពលជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងឆ្នាំងសាកក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការទំនាក់ទំនងនៅតង់ស្យុងខ្ពស់ មានអន្តរកម្មព័ត៌មានជាមួយឆ្នាំងសាកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម និងមានអន្តរកម្មព័ត៌មានលម្អិតបំផុតជាមួយឧបករណ៍បញ្ជារថយន្តក្នុងអំឡុងពេលកម្មវិធីទាំងអស់។
2. រចនាសម្ព័ន្ធឡូជីខលនៃផ្នែករឹងគឺខុសគ្នា
សម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការផ្ទុកថាមពល ជាទូទៅផ្នែករឹងគឺស្ថិតនៅក្នុងរបៀបពីរ ឬបីជាន់ ជាមួយនឹងទំហំធំជាងឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបីជាន់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មថាមពលមានតែមួយស្រទាប់កណ្តាល ឬពីរស្រទាប់ចែកចាយ ហើយស្ទើរតែគ្មានបីស្រទាប់។យានជំនិះតូចៗភាគច្រើនអនុវត្តប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មកណ្តាល។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថ្មដែលចែកចាយពីរស្រទាប់។
តាមទស្សនៈមុខងារ ម៉ូឌុលស្រទាប់ទីមួយ និងទីពីរនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពល ជាមូលដ្ឋានស្មើនឹងម៉ូឌុលប្រមូលស្រទាប់ទីមួយ និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងមេស្រទាប់ទីពីរនៃថ្មថាមពល។ស្រទាប់ទី 3 នៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុក គឺជាស្រទាប់បន្ថែមពីលើនេះ ដោយទប់ទល់នឹងទំហំដ៏ធំនៃថ្មផ្ទុក។ឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថ្ម សមត្ថភាពគ្រប់គ្រងនេះគឺជាថាមពលគណនារបស់បន្ទះឈីប និងភាពស្មុគស្មាញនៃកម្មវិធី។
3. ពិធីការទំនាក់ទំនងផ្សេងៗគ្នា
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថ្មផ្ទុកថាមពល និងការទំនាក់ទំនងខាងក្នុងជាមូលដ្ឋានប្រើប្រាស់ពិធីការ CAN ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការទំនាក់ទំនងខាងក្រៅ ខាងក្រៅសំដៅលើប្រព័ន្ធកំណត់កាលវិភាគរោងចក្រថាមពលផ្ទុកថាមពល PCS ដែលភាគច្រើនប្រើទម្រង់ពិធីការអ៊ីនធឺណិតតាមទម្រង់ TCP/IP protocol ។
ថាមពលថ្ម បរិយាកាសទូទៅនៃយានជំនិះអគ្គិសនីដោយប្រើពិធីការ CAN តែរវាងធាតុផ្សំខាងក្នុងនៃកញ្ចប់ថ្មដែលប្រើ CAN ខាងក្នុង កញ្ចប់ថ្ម និងរថយន្តទាំងមូល រវាងការប្រើប្រាស់រថយន្តទាំងមូលអាចបែងចែកបាន។
4. ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃស្នូលដែលប្រើនៅក្នុងរោងចក្រផ្ទុកថាមពល ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់
ស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពល ដោយគិតគូរពីសុវត្ថិភាព និងសេដ្ឋកិច្ច ជ្រើសរើសថ្មលីចូម ដែលភាគច្រើនជាលីចូមដែក ផូស្វាត ហើយស្ថានីយថាមពលផ្ទុកថាមពលច្រើនទៀតប្រើប្រាស់អាគុយសំណ និងអាគុយកាបូននាំមុខ។ប្រភេទថ្មចម្បងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីឥឡូវនេះគឺថ្មលីចូមដែកផូស្វាត និងថ្មលីចូម ternary ។
ប្រភេទថ្មផ្សេងៗគ្នាមានលក្ខណៈខាងក្រៅខុសគ្នាខ្លាំង ហើយម៉ូដែលថ្មមិនជារឿងធម្មតាទាល់តែសោះ។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្នូលត្រូវតែឆ្លើយតបមួយទៅមួយទៀត។ប៉ារ៉ាម៉ែត្រលម្អិតត្រូវបានកំណត់ខុសគ្នាសម្រាប់ប្រភេទស្នូលដូចគ្នាដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា។
5. និន្នាការផ្សេងគ្នានៅក្នុងការកំណត់កម្រិតចាប់ផ្ដើម
ស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពល ដែលកន្លែងទំនេរច្រើន អាចផ្ទុកថ្មបានកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែទីតាំងដាច់ស្រយាលនៃស្ថានីយមួយចំនួន និងការរអាក់រអួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការជំនួសថ្មក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ការរំពឹងទុកនៃស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពលគឺថាកោសិកាថ្មមានអាយុកាលយូរហើយមិនបរាជ័យទេ។នៅលើមូលដ្ឋាននេះដែនកំណត់ខាងលើនៃចរន្តប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេត្រូវបានកំណត់ទាបដើម្បីជៀសវាងការងារបន្ទុកអគ្គីសនី។លក្ខណៈថាមពល និងលក្ខណៈថាមពលរបស់កោសិកាមិនចាំបាច់ទាមទារជាពិសេសនោះទេ។រឿងសំខាន់ដែលត្រូវរកមើលគឺប្រសិទ្ធភាពចំណាយ។
កោសិកាថាមពលគឺខុសគ្នា។នៅក្នុងយានជំនិះដែលមានទំហំកំណត់ ថ្មល្អត្រូវបានដំឡើង ហើយសមត្ថភាពអតិបរមារបស់វាត្រូវបានចង់បាន។ដូច្នេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រព័ន្ធសំដៅលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់នៃថ្ម ដែលមិនល្អសម្រាប់ថ្មនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌកម្មវិធីបែបនេះ។
6. ទាំងពីរទាមទារប៉ារ៉ាម៉ែត្ររដ្ឋផ្សេងគ្នាដើម្បីគណនា
SOC គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្ររដ្ឋដែលត្រូវគណនាដោយទាំងពីរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះមិនមានតម្រូវការឯកសណ្ឋានសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលទេ។តើសមត្ថភាពគណនាប៉ារ៉ាម៉ែត្ររដ្ឋអ្វីដែលត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពល?លើសពីនេះ បរិយាកាសនៃកម្មវិធីសម្រាប់ថ្មផ្ទុកថាមពលគឺមានភាពសំបូរបែប និងមានស្ថេរភាពបរិស្ថាន ហើយគម្លាតតូចៗពិបាកយល់ក្នុងប្រព័ន្ធធំ។ដូច្នេះ តម្រូវការសមត្ថភាពគណនាសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពលគឺទាបជាងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មថាមពល ហើយការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងថ្មតែមួយខ្សែដែលត្រូវគ្នាគឺមិនខ្ពស់ដូចសម្រាប់ថ្មថាមពលនោះទេ។
7. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មផ្ទុកថាមពល ការអនុវត្តលក្ខខណ្ឌតុល្យភាពអកម្មល្អ។
ស្ថានីយ៍ថាមពលផ្ទុកថាមពលមានតម្រូវការបន្ទាន់បំផុតសម្រាប់សមត្ថភាពស្មើគ្នានៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។ម៉ូឌុលថ្មផ្ទុកថាមពលមានទំហំធំគួរសមជាមួយនឹងខ្សែថ្មជាច្រើនដែលតភ្ជាប់ជាស៊េរី។ភាពខុសគ្នានៃតង់ស្យុងបុគ្គលដ៏ធំកាត់បន្ថយសមត្ថភាពនៃប្រអប់ទាំងមូល ហើយថ្មកាន់តែច្រើននៅក្នុងស៊េរី សមត្ថភាពកាន់តែច្រើនដែលពួកគេបាត់បង់។តាមទស្សនៈនៃប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច រោងចក្រផ្ទុកថាមពលចាំបាច់ត្រូវមានតុល្យភាពគ្រប់គ្រាន់។
លើសពីនេះ តុល្យភាពអកម្មអាចមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនជាមួយនឹងកន្លែងទំនេរច្រើន និងលក្ខខណ្ឌកម្ដៅល្អ ដូច្នេះចរន្តតុល្យភាពធំជាងមុនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយមិនភ័យខ្លាចការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពលើស។តុល្យភាពអកម្មតម្លៃទាបអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាធំនៅក្នុងរោងចក្រថាមពលផ្ទុកថាមពល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី២២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២